PROTEZIONE GARANTITA. SEMPRE!

I modelli della gamma TOP WINTER & FIERY garantiscono passi sicuri e protetti in qualsiasi condizione climatica poiché sono in grado di mantenere l’isolamento termico del piede sia negli ambienti estremamente freddi che nel caso in cui l’operatore lavori a contatto con superfici molto calde; inoltre queste calzature sono anche la scelta ideale per tutti coloro i quali operino in presenza di fonti di energia elettrica. Sono state infatti sviluppate tre nuove tipologie di suola accomunate da una caratteristica principale: l'intersuola è realizzata in poliuretano a bassa densità mentre il battistrada è in gomma nitrilica. La suola TOP WINTER, grazie all'aggiunta nella mescola della gomma del battistrada di fibre di origine vegetale FIBREGRIP®, a contatto con le superfici ghiacciate crea e massimizza l’attrito assicurando la migliore resistenza allo scivolamento. La suola FIERY invece, che si contraddistingue per il colore del battistrada rosso accesso, protegge il piede dalle alte temperature grazie alla funzionalità HRO che garantisce resistenza al calore da contatto fino a 300° gradi. La suola dielettrica, infine, assicura l'isolamento dell’operatore scaricando a terra le eventuali scosse elettriche (fino a 20.000 volt) con cui dovesse entrare in contatto.

PU/RUBBER SOLE

Three types of sole with a common main feature have been developed for the TOP WINTER & FIERY safety footwear: the midsole is made of low density polyurethane whereas the tread is made of nitrile rubber.
In contact with icy surfaces, the TOP WINTER sole, the black one, creates and maximises the attrition, ensuring the best slip resistance thanks to the addition of FIBREGRIP® vegetable origin fibres to the rubber mixture of the tread.
The FIERY sole, that stands out for the bright red colour of the tread surface, protects the foot from high temperatures thanks to the HRO function that guarantees contact heat resistance up to 300° degrees.
Finally, the DIELECTRIC sole is notable for its grey colour and prevents electricity from passing through the body of the wearer because it discharges any shocks (up to 20,000 volts and up to 1 minute), that it may come into contact with, to the ground.

 

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